گروکشی ژاپن از ناسا
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۰۷۱۰۵
آفتابنیوز :
براساس توافق جدید بین ایالات متحده و ژاپن، اولین فرد غیرآمریکایی که بهزودی بر روی ماه قدم میگذارد، یک فضانورد ژاپنی خواهد بود.
به گزارش اسپیس، جو بایدن رئیس جمهور ایالات متحده این هدف را در جریان سفر کیشیدا فومیو نخست وزیر ژاپن به آمریکا در روز گذشته دهم آوریل ۲۰۲۴ اعلام کرد.
بایدن گفت: روابط علمی و آموزشی بین ژاپن و ایالات متحده تا کره ماه امتداد دارد، جایی که دو فضانورد ژاپنی به ماموریتهای آمریکایی آینده میپیوندند و یکی از آنها اولین غیرآمریکایی خواهد بود که روی ماه فرود میآید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کیشیدا فومیو نیز گفت: در نیمه اول دهه ۱۹۶۰، زمانی که من در ایالات متحده بودم، سرآغاز عصر توسعه فضایی در ایالات متحده بود. من یکی از کسانی هستم که در ایالات متحده از این چالش تماشایی در فضا بسیار هیجانزده شده بودم.
وی افزود: اکنون تحت برنامه آرتمیس، من از فرود یک فضانورد ژاپنی روی ماه به عنوان اولین فضانورد غیرآمریکایی استقبال میکنم.
تا به امروز تنها ۱۲ انسان که همگی آمریکایی بودهاند، به عنوان بخشی از برنامه آپولو ناسا از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۲ بر روی ماه فرود آمدهاند.
برنامه آرتمیس ایالات متحده به دنبال بازگرداندن فضانوردان به کره ماه در اواخر سال ۲۰۲۵ است و میخواهد اولین فرود خود روی ماه را در سومین ماموریت آرتمیس در سال ۲۰۲۶ رقم بزند.
خدمه چهار نفره ماموریت آرتمیس ۲ (Artemis ۲) شامل اولین زن، اولین فرد رنگین پوست که یک کانادایی است و اولین غیر آمریکایی خواهد بود که به ماه پرواز میکند.
ترتیبات اجرایی جدید اکتشاف سطح ماه که توسط بیل نلسون مدیر ناسا و ماساهیتو موریاما وزیر آموزش، فرهنگ، ورزش، علم و فناوری ژاپن به امضا رسیده است، مشخص نکرده است که فضانوردان آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن (JAXA) چه ماموریتهایی را در فرود روی ماه تحت برنامه آرتمیس انجام خواهند داد.
نلسون گفت: ژاپن یک ماهنورد برای استفاده ناسا توسعه خواهد داد. این ما را به سمت مطالعه سطوحی روی ماه سوق میدهد که قبلا هرگز آن را مطالعه نکردهایم، زیرا میتوانند چندین روز روی سطح ماه بمانند.
آژانس فضایی ژاپن و شرکت تویوتا از سال ۲۰۱۹ در توسعه یک ماهنورد تحت فشار که از فناوری پیل سوختی تویوتا برای تامین انرژی خود استفاده میکند، همکاری میکنند. این ماهنورد موسوم به لونار کروزر (Lunar Cruiser) که به نام خودروهای لندکروز تویوتا نامگذاری شده است، به عنوان یک وسیله برای سفرهای چند روزه طراحی شده است.
بیل نلسون میگوید: این یک زیستگاه متحرک، یک آزمایشگاه قمری، یک خانه قمری و یک کاوشگر ماه است. این ماهنورد، مکانی است که فضانوردان میتوانند در آن زندگی کنند، کار کنند و در سطح ماه حرکت کنند که منجر به اکتشافات باشکوهی برای همه ما میشود.
ژاپن نه تنها ماهنورد جدید تحت فشار را ارائه خواهد کرد، بلکه آن را به گونهای طراحی میکند که با یا بدون فضانوردان بر روی سطح ماه قابل استفاده باشد.
ماهنورد «لونار کروزر» که ناسا آن را به ماه ارسال خواهد کرد و روی آن فرود خواهد آورد، تا سال ۲۰۳۱ برای استفاده خدمه ماموریت «آرتمیس ۷» آماده میشود و سپس در طول ۱۰ سال به ماموریتهای بعدی خود میپردازد.
هیروشی یاماکاوا رئیس آژانس فضایی ژاپن گفت: ماهنورد تحت فشار کمکی قدرتمند به معماری کلی آرتمیس خواهد بود، زیرا ژاپن و ایالات متحده با شرکای بین المللی و صنعتی در سطح ماه و فراتر از آن پیش میروند. آژانس فضایی ژاپن آماده کمک به ناسا و پیشبرد این امر با تخصص علمی و فناوری ما برای ایجاد حضور پایدار انسان در ماه است.
ماهنورد ژاپنی قرار است مکمل یک وسیله نقلیه کوچکتر و بدون فشار باشد که اکنون توسط سه شرکت آمریکایی به نامهای اینتویتیو ماشینز (Intuitive Machines)، لونار اوتپست (Lunar Outpost) و ونتوری استرولب (Venturi Astrolab) در حال توسعه است که هر کدام بر روی مفاهیم یک وسیله نقلیه زمینی قمری (LTV) برای استفاده توسط فضانوردان آرتمیس در سفرهای با برد کوتاهتر کار میکنند.
علاوه بر فرود دو فضانورد ژاپنی روی ماه، ناسا و آژانس فضایی ژاپن قبلاً توافق کرده بودند که ناسا یکی از خدمه آژانس فضایی ژاپن را در ازای اینکه ژاپن سیستمهای کنترل محیطی و پشتیبانی از حیات دروازه قمری ناسا را را فراهم کند و همچنین نیازهای حمل و نقل بار آن را تقویت کند، به این ایستگاه بفرستد.
آژانس فضایی ژاپن در حال حاضر ۵ فضانورد فعال به نامهای ساتوشی فوروکاوا، آکیهیکو هوشیده، کیمیا یویی، تاکویا اونیشی و نوریشیگه کانای دارد و در سال ۲۰۲۳، دو فضانورد دیگر به نامهای ماکوتو سووا و آیو یوندا را برای آموزش برای ماموریتهای قمری آینده آموزش داد.
بیل نلسون رئیس ناسا در پایان گفت: چه نمایشی بهتر از تحقق وعده مشارکت از جانب رئیس جمهور بایدن مبنی بر اینکه آمریکا دیگر به تنهایی روی ماه قدم نخواهد گذاشت.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: ژاپن ناسا آژانس فضایی ژاپن فضانورد ژاپنی ایالات متحده نورد ژاپنی ماه نورد روی ماه سطح ماه بر روی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۰۷۱۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فعالیت «تلسکوپ فضایی هابل» متوقف شد!
ناسا اعلام کرد که به خاطر بروز یک مشکل مکانیکی، فعالیت «تلسکوپ فضایی هابل» را فعلا متوقف کرده است.
به گزارش ایسنا، به نظر میرسد که تلسکوپ ۱۶ میلیارد دلاری ناسا قرار است مدتی بیکار باشد.
به نقل از دیلی میل، ناسا روز جمعه فاش کرد که تلسکوپ فضایی هابل به دلیل بروز یک مشکل مکانیکی، فعالیت خود را متوقف کرده است.
مشکل پیشآمده به خاطر یکی از ژیروسکوپهایی است که به هابل در چرخش و تمرکز روی اهداف جدید کمک میکند. هابل روز سهشنبه به طور خودکار به حالت ایمن وارد شد زیرا یکی از سه ژیروسکوپ آن شروع به فرستادن خوانشهای معیوب کرد.
عملیات هابل در حال حاضر به حالت تعلیق درآمده و مقامات ناسا در حال تلاش برای رفع کردن این نقص هستند.
دانشمندان از هابل برای تعیین کردن اولین تخمین رسمی درباره سن کیهان و همچنین برای ثبت تصاویر استفاده کردهاند. این تلسکوپ فضایی ۳۴ ساله که در سال ۱۹۹۰ به فضا پرتاب شد، هر از گاهی با ژیروسکوپهای خود مشکل پیدا میکرد.
ژیروسکوپ علاوه بر اندازهگیری سرعت چرخش یک جرم، به هابل کمک میکند تا ثابت و جهتدار بماند. هر یک از ژیروسکوپهای هابل حاوی یک چرخ است که ۱۹۲۰۰ بار در دقیقه حول یک استوانه میچرخد. استوانه در یک مایع غلیظ و چسبناک مانند روغن موتور غوطهور است. سیمهای ریز به مایع وارد میشوند و الکتریسیته را به موتور منتقل میکنند. مشخص نیست روش کار در حال حاضر هم این طور است یا خیر اما در گذشته هوای تحت فشار که مایع غلیظ را از طریق سیمها به فضا وارد میکرد، آنها را به خوردگی و شکستگی دچار کرده بود.
آخرین ماموریت شاتل فضایی با هدف تعمیر کردن ژیروسکوپ در سال ۲۰۰۹ انجام شد. در آن ماموریت، ژیروسکوپهای شکسته با ژیروسکوپهایی جایگزین شدند که به جای اکسیژن، با نیتروژن تحت فشار پر شده بودند تا از خوردگی آنها جلوگیری شود.
از زمان پایان برنامه شاتل فضایی در سال ۲۰۰۱ و پرتاب «تلسکوپ فضایی جیمز وب» در سال ۲۰۲۱، هیچ برنامهای برای اعزام خدمه بیشتر به منظور تعمیر هابل وجود نداشته است اما این لزوما به معنای پایان هابل نیست.
ناسا گفت که همین ژیروسکوپ در ماه نوامبر دچار مشکل شد و باعث شد تا هابل در آن زمان نیز به حالت ایمن وارد شود. این اتفاق زمانی رخ داد که ژیروسکوپ، خوانشهای معیوب داشت. این بدان معناست که نمیتوان برای اندازهگیری دقیق سرعت چرخش هابل به آن اعتماد کرد.
به گفته ناسا، گروهی که تلسکوپ را مدیریت میکند، در حال کار کردن برای کشف راهحلهای بالقوه است.
هابل در صورت لزوم میتواند تنها با یک ژیروسکوپ کار کند. در آن صورت، سومین ژیروسکوپ باقیمانده به عنوان ذخیره عمل خواهد کرد.
در سال ۲۰۰۹، زمانی که هابل برای پنجمین و آخرین بار تعمیر شد، ۶ ژیروسکوپ جدید دریافت کرد. فقط سه مورد از این ژیروسکوپها هنوز کار میکنند؛ از جمله ژیروسکوپی که سیگنالهای معیوب را میفرستد. در حالت ایدهآل، هابل از سه ژیروسکوپ به صورت همزمان استفاده میکند اما این امکان وجود دارد که هر بار فقط با یک ژیروسکوپ کار کند.
مقامات ناسا درباره این که آیا این پایان کار هابل است یا خیر، همچنان خوشبین هستند. آژانس در یک اطلاعیه نوشت: ناسا پیشبینی میکند که هابل به اکتشافات پیشگامانه ادامه دهد و با رصدخانههای دیگر مانند تلسکوپ فضایی جیمز وب در طول این دهه و احتمالا در دهه بعد همکاری کند.
انتهای پیام